Redonner de la joie aux amputés : c’est l’objet du partenariat entre l’association Lames de Joie et le centre de rééducation IRMA

Valenton, Val-de-Marne – À l’Institut Robert Merle d’Aubigné (IRMA), un centre de rééducation spécialisé, une initiative bouleverse le quotidien des patients amputés. Depuis cinq ans, un partenariat avec l’association nordiste Lames de Joie permet de prêter gratuitement des lames de course en carbone à toute personne en situation de handicap pratiquant un sport. Un projet qui redonne mobilité, confiance et joie, mais qui soulève aussi des questions sur l’accessibilité de ces équipements.

Des prothèses adaptées, mais inaccessibles pour beaucoup

Les lames de course, ces prothèses courbées emblématiques des athlètes paralympiques, ne sont pas de simples accessoires. Elles offrent la possibilité de courir, de pratiquer des activités physiques et de retrouver une part d’autonomie. Cependant, leur coût élevé – entre 5 000 et 10 000 euros par lame – les rend inaccessibles pour de nombreux patients. « Les lames de course ne sont pas remboursées par la Sécurité sociale », déplore Manon Margat, orthoprothésiste au centre de rééducation IRMA. « Pour de nombreuses familles, déjà confrontées à des charges financières et administratives importantes, c’est un investissement insurmontable, d’autant plus qu’il faut remplacer ces prothèses tous les six mois pour suivre la croissance des enfants. »

La solution est venue d’un congrès scientifique. « Lors de l’événement annuel des orthoprothésistes ISPO-France, nous avons découvert l’association Lames de Joie. Leur démarche nous a immédiatement séduits », confie Manon Margat. Depuis cinq ans, le partenariat permet de prêter gratuitement des lames aux patients du centre de rééducation, sans distinction de revenus ni demande de caution. La seule condition : s’engager dans une activité sportive. « Ce prêt, accessible à tous, sans distinction de revenus, rétablit une forme d’égalité. Il permet à des patients de renouer avec le sport, tout en favorisant leur santé physique et mentale. Chaque année, grâce à ce partenariat, une vingtaine de lames sont prêtées à des enfants et, depuis un an et demi, à des adultes », souligne Manon Margat.

Une sélection réfléchie pour maximiser l’impact

L’attribution des lames repose sur une évaluation minutieuse. « Tous les patients rêvent d’avoir une lame de course, mais peu en font un usage réel », précise Manon Margat. Les équipes médicales étudient chaque dossier pour s’assurer que l’équipement sera pleinement exploité. « Chez les adultes, reprendre une activité physique après une amputation peut s’avérer complexe, surtout si le sport n’était pas une habitude avant. Pour les enfants, c’est différent. L’accessibilité de ces lames de course représente un vrai enjeu. Beaucoup se voient interdire la pratique sportive à l’école par des certificats d’inaptitude et sont encore moins nombreux à participer à des sports extrascolaires. Pourtant, l’activité physique est essentielle, tant pour leur développement physique que mental », souligne l’orthoprothésiste.
Lames de Joie accompagne les enfants tout au long de leur croissance grâce à un modèle de prêt innovant. « Quand une lame devient trop petite, elle est remise en état et prêtée à un autre enfant. C’est un cycle vertueux qui maximise l’utilisation de ces prothèses coûteuses », ajoute Manon Margat.

Une nouvelle vie pour les bénéficiaires

Samou, 32 ans, témoigne de l’impact transformateur de cette initiative. « En 2013, à l’âge de 21 ans, j’ai perdu mes deux jambes à la suite d’une tentative de suicide sur une ligne de RER. » Après ce drame, il a rejoint le centre de rééducation IRMA. « Avant cela, j’étais sportif, mais après mon amputation, courir était devenu un rêve inaccessible, surtout à cause du coût des prothèses. Je n’avais pas couru depuis dix ans. Grâce à l’IRMA et à Lames de Joie, j’ai pu retrouver cette activité. »

S’adapter à ces lames n’a toutefois pas été instantané. « Il m’a fallu environ un mois et demi pour apprendre à les utiliser, avec l’aide précieuse d’un éducateur sportif du centre, lors de séances hebdomadaires », explique Samou. Ce retour à la course lui a donné une nouvelle dynamique dans sa vie personnelle et familiale : « Cela m’a permis de redécouvrir des sensations bien différentes de celles du sport en fauteuil. J’ai vraiment pu me reconnecter avec mon corps. Le plus grand cadeau, c’est aussi et surtout de pouvoir partager des moments avec ma fille de 5 ans. Avant, je la regardais jouer à chat avec sa mère ou ses oncles. Maintenant, je peux courir avec elle, la suivre dans ses activités. Ce sont des instants précieux, irremplaçables. »

Changer le regard sur le handicap

Contrairement aux prothèses classiques souvent conçues pour être discrètes, les lames de course sont visibles et suscitent la curiosité. « Il y a 15 ans, les prothèses étaient souvent dissimulées sous de la mousse pour masquer les tubes. Aujourd’hui, les matériaux colorés et les designs modernes permettent de les afficher fièrement. Les patients n’hésitent plus à porter des vêtements courts, ce qui participe à une meilleure acceptation du handicap », explique Manon Margat. Samou partage cet avis et souligne l’effet positif de cette évolution. « Quand je cours, les gens s’arrêtent, posent des questions et découvrent une autre facette du handicap. Cela montre que, tout comme les valides, nous pouvons pratiquer un sport et vivre pleinement. Ces instants rétablissent une forme d’égalité. »

Au-delà du regard extérieur, l’initiative de Lames de Joie aide également les personnes handicapées à changer leur propre perception d’elles-mêmes. « Reprendre le sport, c’est regagner de l’autonomie, retrouver confiance en soi, et se sentir bien dans son corps comme dans sa tête. Cette fierté personnelle finit par influer sur la manière dont les autres nous perçoivent », ajoute Samou.

Samou insiste aussi sur l’importance des rôles modèles, indispensables pour redonner de l’espoir aux jeunes amputés. « Après mon accident, j’étais envahi par des incertitudes : pourrais-je retravailler ? Vivre normalement ? À l’époque, je ne connaissais personne en situation de handicap, et j’étais perdu ». Aujourd’hui, Samou, devenu ludothécaire et très investi dans le monde associatif, participe chaque année à une journée sportive organisée par l’IRMA et Lames de Joie. « Mon objectif est de montrer aux enfants amputés qu’il est possible d’être actif, heureux et de se projeter dans l’avenir. C’est essentiel. »

Cet engagement est également porté par les deux ambassadeurs de l’association : Alexis Hanquinquant, champion paralympique, et Pierre-Antoine Baele, finaliste dans la même discipline. Leur parcours illustre qu’un avenir plein d’espoir est possible, quelles que soient les difficultés rencontrées.

Aere perennius !

Il l’a fait ! Le skipper Britannique de VULNERABLE Sam Goodchild, bizut de ce 10ème Vendée Globe, est parvenu à ramener à bon port, et à une très honorable 9ème place son plan Verdier dont la grand voile s’était déchirée en deux voici 5 jours. Il est devancé d’une petite demi-heure par l’autre « foreigner » et « first timer » de ce Vendée Globe, la Suissesse Justine Mettraux. Difficile de dégager, au sortir de 76 jours d’un Vendée Globe riche en contrastes et en rebondissements, les atours les plus marquants de l’autre skipper, au côté de Thomas Ruyant, du Team TR Racing porteur de cette nouvelle manière d’aborder la vulnérabilité. Le plus Breton des Britanniques semble en effet s’être révélé sous grand nombre de jours, sportifs, marins, humains, communicant, aux observateurs et au grand public. 

Le battant débonnaire

En capacité de jouer en permanence les premiers rôles, souvent pointé en tête, Sam clôt sa première expérience seul autour du monde par un épisode herculéen, réparant seul et sur un pont balayé par la tempête, sa grand voile totalement déchirée. Aere perennius aurait dit Horace, plus dur que l’airain ! Illuminé de son inséparable sourire communicatif, Sam aura traversé toutes les épreuves sportives, techniques et tactiques avec un impressionnant sentiment de confiance absolue, de certitudes en ses choix, et de maitrise en sa machine et en ses trajectoires. Jamais le plus rapide, jamais le plus lent, mais toujours le plus efficace dans ses choix de route. Parti sans objectifs clairement définis, autres que de ramener son bateau aux Sables d’Olonne, Sam, sous des allures apparemment désinvoltes, s’est révélé un compétiteur acharné, un accro à la performance incapable de se contenter de demi mesure et d’à peu près. A 35 ans seulement, ce marin éclectique qui a déjà brillé sur tous les supports, s’affiche comme la figure montante de la Classe IMOCA.

24 fois en tête

Il n’est pas le premier bizut, il n’est pas le premier étranger de ce Vendée Globe, mais il en est assurément l’une des plus belle découverte. Il s’est rapidement révélé dès les premiers milles, annonçant dès l’Atlantique la couleur de l’efficacité à toutes les allures, concentré, humble, modeste en diable, avec ce lumineux sourire en toute occasion. Appliqué, déjà inspiré, il pointait vite aux avant postes dès la descente de l’Atlantique, occupant à 24 reprises, lors des pointages journaliers, la tête du peloton (Soit le troisième au nombre de pointages en tête derrière Dalin et Richomme…). Et alors qu’une impitoyable sélection s’opérait au sein de la flotte des 40 solitaires en lice, Sam installait sa routine, précis dans ses trajectoires, efficace en toutes circonstances. Son flegme prenait avec chaque mille un peu plus de pétillant, de lumière. Sam est heureux en mer, au très grand large, et avec l’éloignement de toute terre, semblait prendre de plus en plus de plaisir à ces navigations de l’extrême, au coeur du très grand sud, aux confins des solitudes antarctiques. Il abordait chaque épreuve, chaque croc en jambe de la météo et des éléments, chaque fait de course comme le nouvel épisode d’un feuilleton à vivre, à écrire, à explorer, à respirer. « Je ne savais pas dans quoi je m’embarquais, mais au final, je me suis bien amusé. » lâche -t’il tout à la joie de retrouver ses proches devant un large public Sablais. « Je n’avais pour réel objectif que de boucler la boucle, et accessoirement, me faire plaisir. C’est un succès, je suis là, et je me suis beaucoup amusé. » Mais alors, cette grand voile déchirée, et cette course qui bascule brutalement et à moins d’une semaine de l’arrivée dans un épisode de survie ? « C’est vrai que j’ai mis le mode compétition entre parenthèse à 1 200 milles de l’arrivée. J’ai refusé de me prendre la tête, tout comme je me suis interdit tout au long de la course, dans les moments difficiles, de me plaindre. Faire cette course est un privilège, un rêve que je caresse depuis que j’ai 10 ans. J’étais à la bagarre avec Jérémie Beyou qui, il y a 20 ans, était pour moi un demi dieu ! Ce Vendée Globe, c’est une chance qui m’a été offerte, grâce à Advens et au Team TR Racing. J’en ai dégusté les moindres parcelles.« 

L’ombre d’un rêve

Aucun Vendée Globe ne ressemble à un autre. Du vainqueur au dernier, de Titouan Lamazou à Charlie Dalin, ce tour du monde de tous les extrêmes raconte autant de tranches de vie et d’aventures dissemblables d’un skipper à l’autre, et toutes d’une infinie richesse technologique, humaine, voire philosophique. Pour son troisième tour du monde, le Nordiste Thomas Ruyant a une nouvelle fois, dans l’effort, dans la persévérance, et avec conviction, encore écrit une belle histoire, un roman au scénario par lui-même inenvisageable, improbable et déroutant. L’aventure, le combat physique et mental, la découverte, la quête incessante de la perfection nautique n’ont pas pris le visage qu’il s’était depuis si longtemps entraîné à ciseler. Ainsi va cet ultime challenge dans la vie d’un coureur au large, quand rien ne se déroule comme prévu et dont le marin groggy émerge souvent transfiguré par le fracas de ses rêves bouleversés. Il rêvait de victoire. Il termine à la 7ème place d’une édition historique, relevée comme jamais, dans laquelle il a pris toute sa part, de performances et d’émotions.

Je rate le coche…

Thomas Ruyant à bord de VULNERABLE, plan Koch-Finot Conq lancé en 2023, en a terminé ce matin à 05h49 avec son 3ème Vendée Globe. Le marin de 43 ans cueille les lauriers de la 7ème place, au terme de 75 jours, 16 heures et 47 minutes d’une course d’une rare intensité, engagée comme aucune des 9 précédentes éditions. Thomas aura su jusqu’à l’entrée dans l’Océan Indien, tenir ce rang de grand favori que nombre d’observateurs lui reconnaissaient au départ du 10 novembre dernier. Premier à franchir l’équateur, 2ème à Bonne Espérance, il n’aura pas su, ou pu, prendre le wagon décisif à l’orée de l’Océan Indien, qui décidera de l’issue de l’épreuve en permettant aux trois lauréats du podium de s’échapper. « Je rate le coche pour une quarantaine de milles » reconnait-il en refusant tout sentiment d’amertume. « J’ai fait mes choix en homme de mer, en considérant à un instant « T » les risques et les dangers du moment. Je les assume. » A l’aise dans les mers du sud, confiant en son extraordinaire machine taillée pour voler sur ces grosses mers formées, il parvient une première fois dans le Pacifique à creuser un écart conséquent en tête du groupe de poursuite. « Ce fut comme un nouveau départ pour moi, loin derrière les premiers mais au contact d’un  groupe sérieusement énervé, où évoluaient Jérémie Beyou, Paul Meilhat, Boris Herrmann, Nicolas Lunven, Sam Goodchild… Je croyais avoir fait le nécessaire pour m’offrir une remontée de l’Atlantique plus sereine ». 4ème à Leeuwin, il franchit le cap Horn bien calé à cette 4ème place le 27 décembre, après 47 jours et 5 heures seulement d’un incessant combat. L’Atlantique, si favorable à l’aller, avec des records de vitesse par 24 heures battus à plusieurs reprises et de nombreuses journées à plus de 550 milles avalés à des vitesses proprement phénoménales, lui tourne brutalement le dos. « Pour la deuxième fois, je me fais reprendre, bloqué par la météo. Puis survient la perte de mon J2, cette voile d’avant impérative, dont l’absence me fait de nouveau rater le bon wagon dans l’immense dorsale anticyclonique du Cap Frio. Je comprends alors ce qui m’attends, comme en 2020 avec la perte de mon foil. La terrible réalité du handicap me percute de plein fouet. Je sais que je ne joue alors plus dans la même cour que mes adversaires, et que la suite du parcours ne sera plus qu’une pénible histoire de compromis. »

Des émotions uniques

Thomas le guerrier fera dès lors étalage de son talent et de sa résilience, capable de trouver d’inédites combinaisons de voiles pour parvenir, au-delà de l’équateur, dans un alizé peu favorable à son plan de voilure inadapté, à entrer dans les régimes perturbés d’Atlantique Nord, sur une mer démontée et dans le vent tempétueux. « Cette course est une infinie succession de moments forts, d’émotions humaines et sportives uniques, qu’aucune autre course ne procure. » Le Vendée Globe se refuse ainsi au vainqueur des trois dernières transats majeures du circuit IMOCA. « Et pourtant, je ne parviens pas à le détester » avoue Thomas. « Cette course me rend fier, fier de l’avoir terminée, fier d’avoir été de cette édition extraordinaire. Tous les marins que me précèdent sont d’exceptionnels coureurs révélés, formés par la Solitaire du Figaro. Ils ont tiré cette course vers le haut, vers des sommets rarement atteints. J’avais la machine que je voulais pour relever ce défi. Elle ne m’a pas trahi, grâce au travail en amont des équipes de TR Racing et de mon partenaire Advens. Porter les couleurs de la vulnérabilité, avec mon camarade d’écurie Sam Goodchild, lui aussi grande révélation de ce Vendée Globe, et participer à l’avènement d’une nouvelle cause sociétale, la reconnaissance du poids et de la richesse de la vulnérabilité dans nos sociétés et pour notre planète, a été un moteur fort, constant durant la course et je suis heureux que le Vendée Globe ait ainsi, par sa notoriété et sa résonance, permis d’avancer sur cette prise de conscience positive de nos vulnérabilités. »